"Tail strike"

 Um "tail strike" ocorre quando a cauda de uma aeronave toca o solo ou a pista durante a decolagem ou pouso. Esse evento pode causar danos significativos à aeronave e comprometer a segurança do voo. Aqui estão as principais causas, baseadas na minha experiência como piloto:

1. **Erro de Pilotagem**:

   - **Ângulo de rotação excessivo**: Durante a decolagem, se puxarmos o manche muito rápido ou em um ângulo muito acentuado, a cauda pode tocar a pista antes que tenhamos,velocidade de  sustentação suficiente rodar o avião. É crucial fazer a rotação em torno do eixo lateral de maneira suave e controlada.

   - **Flare excessivo**: No pouso, se levantarmos o nariz demais para tentar suavizar o toque, a cauda pode bater na pista. O flare deve ser executado com precisão para evitar esse problema.

2. **Desbalanceamento da Aeronave**:

   - **Distribuição inadequada de carga paga**: Se a carga paga não estiver corretamente distribuída e houver muito peso na traseira, a aeronave pode ficar desbalanceada e mais propensa a um "tail strike". A correta distribuição do peso é essencial.

3. **Condições de Voo e Meteorológicas**:

   - **Vento de cauda**: Ventos de cauda durante a decolagem ou pouso podem dificultar o controle da aeronave. Sempre é importante considerar as condições de vento e ajustar a técnica de pilotagem conforme necessário.

   - **Superfície da pista**: Irregularidades ou superfícies escorregadias na pista podem afetar o desempenho da aeronave. Devemos estar sempre atentos às condições da pista e ajustar a velocidade e a técnica de pouso/decolagem conforme necessário.

4. **Problemas Técnicos**:

   - **Falha de equipamentos**: Problemas em sistemas como os estabilizadores horizontais ou o trem de pouso podem resultar em um "tail strike". A manutenção preventiva é essencial para garantir que todos os sistemas estejam funcionando corretamente.

   - **Falha nos sensores**: Sensores defeituosos que fornecem informações incorretas sobre a altitude ou atitude da aeronave podem contribuir para um "tail strike". Verificar a calibração e a funcionalidade dos sensores regularmente é fundamental.

5. **Treinamento Inadequado**:

   - Pilotos sem treinamento adequado ou sem experiência suficiente em certos tipos de aeronaves podem cometer erros que levam a um "tail strike". O treinamento contínuo e a familiarização com a aeronave são cruciais para evitar esses incidentes.

Prevenir "tail strikes" envolve a combinação de técnicas de pilotagem precisas, manutenção rigorosa da aeronave, treinamento adequado e uma gestão eficiente da carga e do peso da aeronave. É sempre importante seguir os procedimentos operacionais padrão e estar atento a todos os fatores que podem influenciar o voo.