Cruise Pilot: o que é e como funciona nas grandes companhias aéreas

 

Você já ouviu falar no Cruise Pilot ou Cruise Relief Pilot?
Hoje em dia, essa função é fundamental para a operação segura e eficiente de voos longos.
Neste artigo, vamos explicar o que é um Cruise Pilot, como essa função evoluiu e como ela é aplicada em companhias aéreas como Lufthansa, Air France e Emirates.

O que é um Cruise Pilot?

O Cruise Pilot é um piloto especializado na operação da aeronave durante a fase de cruzeiro, ou seja, após a decolagem e antes da preparação para o pouso.

• Não realiza decolagens nem pousos (exceto em situações específicas de emergência).

• Atua apenas durante o cruzeiro, garantindo a continuidade segura do voo enquanto os pilotos principais descansam.

• Contribui para a gestão da fadiga e para a eficiência em voos de longa duração.

Essa função surgiu para atender às exigências de segurança e economia nos voos intercontinentais, que podem ultrapassar 10 ou 12 horas de duração.

Diferença entre Cruise Pilot e Primeiro Oficial

Tradicionalmente, a tripulação era composta apenas por comandante e primeiro oficial. Ambos eram responsáveis por todas as fases do voo.

Com a introdução do conceito de Cruise Pilot:

• Ele atua apenas no cruzeiro.

• Possui certificação específica para operar sistemas em altitude de cruzeiro.

• Reduz custos operacionais para a companhia aérea, pois seu treinamento é mais focado e econômico.

Como grandes companhias aéreas utilizam o Cruise Pilot

Lufthansa

• Em voos médios, utiliza apenas comandante e primeiro oficial.

• Em voos longos, como para a Ásia ou América do Sul, a Lufthansa embarca 1 comandante, 1 primeiro oficial e 1 ou 2 Senior First Officers (Cruise Pilots).

• Durante o cruzeiro, esses pilotos assumem o comando para permitir que a tripulação principal descanse.

Air France

• Nos voos curtos e médios, são 2 pilotos padrão.

• Em voos ultra longos (Paris–São Paulo, Paris–Tóquio), há 1 comandante, 1 primeiro oficial e 2 Officiers de Cruise Complémentaires (OCC).

• Os OCC operam apenas no cruzeiro, sem envolvimento direto em decolagem ou pouso.

Emirates

• Em voos curtos, a formação tradicional é mantida.

• Em voos longos (como Dubai–Los Angeles ou Dubai–Sydney), viajam 1 comandante, 1 primeiro oficial e 2 Cruise Relief First Officers.

• A Emirates possui cabines de descanso específicas para a tripulação e gerencia os turnos rigorosamente.

Principais vantagens de utilizar Cruise Pilots

• Segurança: Permite que os pilotos principais estejam mais descansados nas fases críticas do voo.

• Economia: Reduz os custos com treinamento e salários em voos de longa distância.

• Conformidade com normas internacionais: Atende as exigências da ICAO e agências reguladoras sobre gerenciamento de fadiga.

Conclusão

O conceito de Cruise Pilot representa uma evolução na aviação moderna, garantindo segurança, eficiência e economia nas operações de longa distância.
Seja na Lufthansa, Air France ou Emirates, a presença do Cruise Pilot é hoje um componente essencial para o sucesso dos voos internacionai

Resumo Visual

Companhia	Formação em Voos Longos	Observações Principais
Lufthansa	1 comandante + 1 primeiro oficial + 1-2 Cruise Pilots	"Senior First Officer", atua no cruzeiro e emergências
Air France	1 comandante + 1 primeiro oficial + 2 OCC	Atuam apenas no cruzeiro, sem decolagem ou pouso
Emirates	1 comandante + 1 primeiro oficial + 2 Cruise Pilots	Gerenciam cruzeiro e descanso em voos muito longos