Na noite de segunda-feira (30 de junho), um voo operado pela Spring Airlines Japan, que partiu de Xangai com destino a Tóquio, viveu momentos de verdadeiro terror em pleno ar. A aeronave, um Boeing 737, transportava 191 pessoas a bordo quando, durante a subida de cruzeiro a 36 mil pés (aproximadamente 11 mil metros), sofreu uma falha súbita na pressurização da cabine, obrigando os pilotos a realizar uma descida de emergência vertiginosa.
Em menos de 10 minutos, o avião desceu rapidamente até cerca de 10.500 pés de altitude, a fim de atingir uma zona com níveis de oxigênio respiráveis. Durante esse intervalo crítico, máscaras de oxigênio caíram automaticamente do teto da cabine, e a situação se tornou ainda mais tensa quando comissários de bordo passaram a orientar os passageiros aos gritos para colocá-las imediatamente.
“Ouvi um estrondo abafado e, segundos depois, as máscaras caíram. Uma comissária chorava enquanto gritava que o avião estava com defeito. Foi desesperador”, relatou um dos passageiros.
Outro passageiro afirmou que chegou a escrever bilhetes de despedida, incluindo detalhes de seguros e senhas bancárias, acreditando que não sobreviveria ao incidente.
🛬 Pouso de emergência e medidas após o susto
Apesar do pânico generalizado, os pilotos conseguiram conduzir a aeronave com segurança até o Aeroporto Internacional de Kansai, em Osaka, onde pousaram por volta das 20h50 no horário local. Não houve feridos entre os ocupantes da aeronave.
O Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão informou que um alerta de anomalia na pressão da cabine foi registrado ainda durante a fase inicial do voo, levando ao acionamento imediato dos protocolos de emergência.
✈️ Descida de emergência não é queda
É importante destacar que o avião não caiu. O que ocorreu foi uma descida de emergência controlada, realizada de forma rápida pelos pilotos, seguindo os procedimentos padrão para situações de despressurização em grandes altitudes.
Em altitudes acima de 30 mil pés, o ar é extremamente rarefeito. Se houver perda súbita de pressão na cabine, os ocupantes podem perder a consciência em poucos segundos. Por isso, os sistemas de emergência liberam automaticamente máscaras de oxigênio, enquanto os pilotos descem a aeronave rapidamente até um nível onde seja possível respirar sem auxílio — geralmente abaixo de 10 mil pés.
Essa manobra é chamada de descida de emergência, e embora possa parecer assustadora, é um procedimento amplamente treinado pelas tripulações e fundamental para a segurança de todos a bordo.
💬 Assistência aos passageiros
Como forma de compensação, a companhia aérea ofereceu aos passageiros o equivalente a US$ 104 em auxílio transporte, além de hospedagem gratuita para pernoite. A investigação sobre a falha técnica está em andamento, mas até o momento, o motivo exato da perda de pressurização não foi divulgado.
🧠 Por que a pressurização é tão importante?
Quando um avião sobe para altitudes elevadas, o ar externo se torna rarefeito e impróprio para respiração humana. Por isso, as cabines são pressurizadas artificialmente. Se essa pressurização for perdida subitamente — o que é chamado de despressurização explosiva ou súbita — os passageiros podem perder a consciência em segundos sem oxigênio suplementar.
Nesses casos, a rapidez e o preparo da tripulação são essenciais. O episódio vivido nesse voo da Spring Airlines Japan é um exemplo claro de como os sistemas de segurança da aviação, apesar do susto, funcionam como planejado.
Nenhum comentário:
Postar um comentário