O conceito Fello'fly em teste na airbus

 O conceito "fello'fly" da Airbus é uma iniciativa inspirada pelo comportamento das aves migratórias, especificamente pela forma como elas voam em formação para economizar energia. No caso das aves, o pássaro líder quebra o vento e cria correntes de ar ascendentes que facilitam o voo das aves que seguem atrás, permitindo que economizem energia.

A Airbus está aplicando esse conceito à aviação comercial com o objetivo de reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2. No programa "fello'fly", duas aeronaves voam em formação, onde a aeronave que segue aproveita as correntes de ar geradas pela primeira. Isso é possível porque, ao seguir de perto, a aeronave que está atrás pode se beneficiar do "efeito de arrasto reduzido", o que leva a uma menor resistência ao ar e, consequentemente, a uma economia significativa de combustível.

Principais pontos do conceito "fello'fly":

• Economia de combustível: Ao voar em formação, a aeronave que segue pode economizar até 5% do combustível em comparação com um voo tradicional.
• Redução de emissões: Com a economia de combustível, há uma redução correspondente nas emissões de CO2, contribuindo para voos mais sustentáveis.
• Colaboração e coordenação: Para que o "fello'fly" seja eficaz, é necessário um alto nível de coordenação entre as aeronaves e com os controladores de tráfego aéreo para garantir a segurança e a eficiência da formação.

Esse conceito está em fase de desenvolvimento e testes, e a Airbus está trabalhando com diversas companhias aéreas e reguladores para explorar a viabilidade de implementar o "fello'fly" em voos comerciais regulares no futuro.

A ideia é que, em um cenário de aviação comercial, aeronaves que voam em rotas semelhantes possam coordenar seus horários de partida e ajuste de altitude para voar em formação, economizando combustível e reduzindo as emissões de carbono sem comprometer a segurança dos voos.

Na prática, o conceito "fello'fly" da Airbus envolve várias etapas e tecnologias para garantir que duas aeronaves possam voar em formação de maneira segura e eficiente. Aqui está um passo a passo de como isso funciona:

1. Planejamento e Coordenação de Voo

• Seleção das Aeronaves: Antes do voo, as companhias aéreas identificam aeronaves que estarão voando em rotas semelhantes e em horários próximos. Essas aeronaves são selecionadas para participar do "fello'fly".
• Coordenação com o Controle de Tráfego Aéreo: As companhias aéreas e os pilotos precisam coordenar com os controladores de tráfego aéreo (ATC) para obter as autorizações necessárias para voar em formação. Isso inclui ajustes de altitude, rota e horário de decolagem para que as aeronaves possam se alinhar adequadamente.

2. Alinhamento das Aeronaves

• Aproximação: A aeronave que segue (o "seguidor") se aproxima da aeronave líder em voo. Para isso, o seguidor deve entrar na posição correta atrás da aeronave líder, geralmente dentro de uma faixa específica de distância e ângulo.
• Sistema de Navegação e Sensores: A Airbus desenvolveu sistemas de navegação avançados e sensores que ajudam as aeronaves a manter a formação correta. Esses sistemas garantem que a aeronave seguidora se posicione de forma precisa dentro do vórtice criado pela aeronave líder, onde a resistência ao ar é menor.

3. Manutenção da Formação

• Autopilotagem Adaptada: Durante o voo, os sistemas de autopilotagem das aeronaves são ajustados para manter a formação. A aeronave seguidora ajusta constantemente sua posição em relação à líder para permanecer na zona de menor resistência.
• Comunicação Constante: Os pilotos das duas aeronaves mantêm comunicação constante entre si e com o ATC para monitorar e ajustar a formação conforme necessário, garantindo que tudo permaneça dentro dos parâmetros de segurança.

4. Economia de Combustível e Eficiência

• Redução de Resistência: Ao voar na posição ideal atrás da aeronave líder, a aeronave seguidora experimenta uma redução significativa na resistência ao ar. Isso se traduz em uma redução no consumo de combustível, que pode ser de até 5% para a aeronave seguidora.
• Monitoramento de Desempenho: Durante o voo, ambos os pilotos e os sistemas a bordo monitoram o desempenho das aeronaves para garantir que os benefícios em termos de economia de combustível estejam sendo alcançados.

5. Desfazer a Formação

• Separação Segura: Ao se aproximar do destino ou de pontos críticos da rota, as aeronaves desfazem a formação para preparar-se para a aproximação e pouso. Isso é feito de forma coordenada para garantir que ambas as aeronaves sigam suas rotas e planos de voo de forma segura e eficiente.

6. Análise Pós-Voo

• Coleta de Dados: Após o voo, os dados de desempenho das aeronaves são analisados para avaliar a eficiência do "fello'fly". Isso inclui a verificação da economia de combustível alcançada, o comportamento das aeronaves durante a formação e a eficácia dos sistemas de navegação e comunicação.

Benefícios e Desafios

• Benefícios: A principal vantagem é a economia de combustível, que resulta em menores custos operacionais e menores emissões de carbono, contribuindo para uma aviação mais sustentável.
• Desafios: A implementação prática do "fello'fly" requer uma coordenação complexa entre múltiplos atores, como companhias aéreas, controladores de tráfego aéreo e fabricantes de aeronaves. Além disso, as questões de segurança, como a manutenção da distância segura entre as aeronaves, são cruciais.

O "fello'fly" ainda está em fase de testes, mas a Airbus acredita que essa inovação pode ser um passo significativo para tornar a aviação mais eficiente e sustentável no futuro.