🛬 Apron Control: você sabe o que é e por que ele é essencial nos aeroportos?

 O Apron Control, também conhecido como controle de pátio, é uma função operacional essencial para garantir a segurança e a fluidez das aeronaves e veículos em solo, especialmente nas áreas de estacionamento, fingers e portões. Essa atividade, que exige coordenação rigorosa com o controle de solo e a torre de controle, é cada vez mais importante nos aeroportos de grande porte. Mas afinal, quais países da América do Sul contam com Apron Control estruturado?

✅ O que é o Apron Control?

O Apron Control é responsável por controlar a movimentação de aeronaves e veículos nas áreas de pátio e posições de estacionamento, ou seja, fora da pista de decolagem e taxiways principais. Ele atua na interface entre o terminal e as áreas de manobra, coordenando:

• Pushbacks

• Posicionamento em portões

• Tráfego de escadas, catering, bagagens e abastecimento

É um serviço que pode ser prestado por concessionárias privadas ou por autoridades aeronáuticas, dependendo do país.

🌎 Países da América do Sul com Apron Control nos Principais Aeroportos

🇧🇷 Brasil

O Brasil é um dos países com maior estrutura de controle de pátio na América do Sul. Aeroportos como Guarulhos (GRU), Galeão (GIG), Brasília (BSB) e Viracopos (VCP) contam com Apron Control operado pelas concessionárias, em parceria com o DECEA.

🇦🇷 Argentina

O Aeroporto de Ezeiza (SAEZ) em Buenos Aires possui Apron Control ativo, operado pela EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea), com integração às operações de solo.

🇨🇱 Chile

O Aeroporto Arturo Merino Benítez (SCEL) em Santiago tem Apron Control bem estruturado, coordenado pela DGAC e pela concessionária Nuevo Pudahuel, refletindo os padrões internacionais de segurança em solo.

🇨🇴 Colômbia

O Aeroporto El Dorado (SKBO) em Bogotá, um dos maiores da região, possui Apron Control operado pela OPAIN, em parceria com a Aerocivil colombiana. A coordenação é eficiente e cobre pátios, portões e áreas de suporte.

🇵🇪 Peru

No Aeroporto Jorge Chávez (SPJC) em Lima, o controle de pátio é feito pela Lima Airport Partners, que gerencia a operação em expansão com a construção de um novo terminal.

🇺🇾 Uruguai

O Aeroporto de Carrasco (SUMU), em Montevidéu, possui um controle de pátio simplificado, operado pela concessionária Puerta del Sur, embora com menor complexidade em relação aos grandes hubs.

⚠️ E os demais países?

Na Bolívia, Paraguai, Equador, Guiana e Suriname, os aeroportos internacionais geralmente não possuem um Apron Control separado, e a função costuma ser desempenhada junto ao Controle de Solo, com operações mais limitadas e menos tráfego.

✈️ Conclusão: Apron Control é Tendência nos Hubs da América do Sul

À medida que os aeroportos sul-americanos se modernizam, o Apron Control se torna uma ferramenta indispensável para garantir segurança, eficiência e fluidez no solo. Brasil, Chile, Colômbia, Argentina e Peru estão à frente nesse quesito, oferecendo operações em pátio alinhadas com padrões internacionais.

Para aeroportos que desejam crescer e operar com segurança, investir em Apron Control é uma necessidade — não um luxo.

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