📲 Fim das Cartas WAC em Papel? Veja se Cartas Digitais e Manuais Eletrônicos São Legais no Brasil!

 

Com o avanço da tecnologia na aviação, uma pergunta tem sido cada vez mais frequente entre pilotos, operadores e alunos: “É legal substituir as cartas aeronáuticas físicas (WAC) e os manuais impressos da aeronave por versões digitais?” A resposta é sim, desde que você siga as exigências da ANAC e esteja atento aos detalhes operacionais. Neste artigo, você vai entender quais são as regras, onde buscar fontes oficiais e como fazer isso com segurança e dentro da legalidade.

✅ Cartas aeronáuticas digitais: são permitidas?

Sim! A substituição das tradicionais cartas WAC impressas por versões digitais é permitida no Brasil, inclusive em voos VFR (visual) e IFR (por instrumentos). A ANAC, em conjunto com as diretrizes da ICAO, reconhece o uso de sistemas eletrônicos de bordo (EFB – Electronic Flight Bag) para consulta de cartas e documentação de voo, desde que:

• As fontes das cartas sejam oficiais e atualizadas (como AISWEB, DECEA, Jeppesen, ForeFlight, entre outras);

• O dispositivo eletrônico (tablet, notebook, etc.) seja confiável, com acesso offline;

• Haja redundância ou plano de contingência, principalmente em voos IFR ou instrução.

📘 E os manuais da aeronave? PDF pode substituir o papel?

Sim, os manuais eletrônicos (POH/AFM em PDF) podem substituir o impresso, desde que:

• Sejam cópias integrais e fiéis ao original aprovado pela autoridade aeronáutica;

• Estejam disponíveis a bordo durante o voo, com fácil acesso;

• Não dependam de conexão com a internet;

• O equipamento usado (tablet, por exemplo) esteja carregado e funcional durante toda a operação.

Essa prática é aceita tanto para aviação privada quanto para operadores comerciais, desde que os RBACs 91, 121 e 135 sejam seguidos corretamente.

⚖️ O que diz a legislação brasileira?

A legalidade do uso de documentos eletrônicos está respaldada nos seguintes regulamentos:

🛫 RBAC 91 – Operações Gerais

Permite o uso de documentação digital e EFBs em aeronaves privadas e instrução, com responsabilidade do comandante garantir a disponibilidade e funcionamento do sistema.

🛩️ RBAC 121 e RBAC 135 – Operações Comerciais

Permitem EFBs e manuais digitais, mas exigem aprovação formal da ANAC conforme a Instrução Suplementar IS 121.267-001, incluindo:

• Gerenciamento de risco;

• Plano de contingência;

• Treinamento da tripulação;

• Validação de software e hardware.

🔋 Cuidados obrigatórios para voar com tablets e cartas digitais

Para garantir a legalidade e a segurança de voo, siga essas boas práticas:

Item	Requisito mínimo
Fontes das cartas	AISWEB, DECEA, Jeppesen, ForeFlight, SkyDemon, etc.
Atualização	Dentro do ciclo AIRAC vigente
Acesso offline	Garantido, sem depender de internet durante o voo
Backup	Segundo dispositivo, carregador portátil ou carta impressa
Bateria	Suficiente para toda a operação + reserva

✈️ Conclusão: voar com tecnologia é legal, seguro e inteligente

O uso de cartas aeronáuticas digitais e manuais eletrônicos é totalmente legal no Brasil, desde que as normas da ANAC e ICAO sejam respeitadas. Para o piloto moderno, adotar ferramentas digitais significa mais agilidade, organização e confiabilidade — mas sempre com atenção à segurança e ao cumprimento regulatório.